ya pu de saison ma pov dame

Les températures estivales dont nous profitons ces jours-ci me font dire que le temps est vraiment surprenant mais j’ai surtout l’impression qu’il varie de plus en plus en plus rapidement. La notion de changement climatique inquiète tous les experts y compris à l’ONU. … la suite de l’article …

En cause, les Gaz à Effet de Serre qui provoqueraient, par leurs accumulations dans l’atmosphère, un piégeage de chaleur dans les couches basses de celle-ci.
Ces surplus de chaleur perturberaient les différents masses d‘air en mouvement et feraient que celles-ci se déplaceraient de façon différentes depuis quelques décennies. Les épisodes excessifs s’en trouveraient amplifiés avec des représentations variables suivants les latitudes: période de fortes chaleurs, Cyclones ou tempêtes plus fréquentes, possibilité de périodes de pluie plus intenses dus à de plus fortes évaporations sur les océans.
Les principaux générateurs de GES sont en France les transports routiers (21%) suivis de l’habitat, le tertiaire (19 %) , de l’industrie (20 %) et l’agriculture pour citer les plus importants.
Pour en rajouter, nos véhicules sont mus de plus en plus par le carburant le plus polluant (sonore, particules, etc.) qui soit : le gazole.
Effectivement, aidé par une fiscalité ubuesque, ce carburant est désormais la référence en France alors que nos capacités de production insuffisantes nous obligent à en importer des pays limitrophes et revendre notre surplus d’essence .
Mais nos constructeurs nationaux sont les « best of the world » en Diesel désormais là où les constructeurs japonais et américains travaillent sur, et commercialisent des hybrides (moteur essence et électrique), des véhicules à l’hydrogène pour les constructeurs allemands, des véhicules à alcool pour le Brésil (soutenu cependant par un constructeur national Français).
Un bon point cependant pour les citadines françaises qui souvent polluent le moins. Ceci dit, la place de la voiture est-elle vraiment en ville alors qu’existent souvent de bons réseaux de transport en commun pour le voyageur individuel?
L’habitat est également un excellent pourvoyeur de ces gaz par l’intermédiaire des moyens de production de chaleur et d’électricité.
Aussi surprenant que cela puisse paraître, ce n’est pas parce que vous vous chauffez grâce à l’électricité que vous vous en sortez bien ; effectivement, l’usage de l’électricité en France est très assujetti à la saisonnalité.
Quand EDF vous disait : « votre brosse à dent est nucléaire » ainsi que 80 %des équipements électriques de la maison, elle oubliait de vous dire que votre chauffage électrique tourne pour une bonne partie au fuel, au gaz naturel ou au charbon (les énergie d’appoints pour les périodes de froid).
Le bilan GES du chauffage électrique est donc bien moins glorieux que ce que nous avions pu le comprendre (chiffre ADEME : 180 g/kW/h consommé), le chiffre (80g/kw/h) de Jean Marc Jancovici paru dans la revue Capital de ce mois ci me parait donc sous évalué.(voir le site de celui-ci au lien Manicore ci-dessous). Le chauffage au Gaz naturel représenterait 64 g/kW/h consommé, 74 g/kW/h consommé pour le propane et 83 g/kW/h consommé pour le fioul.
Pour les derniers producteurs de GES, qui sont les agriculteurs et l’industrie, à la vitesse où ça va, leurs productions de GES ne peuvent que diminuer en fonction de la vitesse de fermeture des sites industriels et des exploitations agricoles. Je sais c’est un peu cynique mais tellement réaliste.

Dure réalité.
En fonction de toutes ces informations, depuis quelques années, je travaille sur mon empreinte environnementale : j’ai fait changer toutes mes fenêtres (pour le double vitrage),j’ai changé ma chaudière fioul en chaudière Gaz naturel, j’ai revendu mon Diesel pour une hybride, j’ai installé une VMC (ventilation mécanique contrôlée ) double flux. Je me renseigne sur l’ECS (eau chaude solaire).

Et vous que ferez vous désormais ?

http://www.capital.fr
http://www.manicore.com/documentation/environnement_prospective.html

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