Plan départemental d’action à la sécurité routière

Vous aimerez aussi...

7 réponses

  1. AS77 dit :

    la prévention des automobilistes c’est bien et la protection du peuple vu la pollution des automobiles qui fais quoi ??

  2. jms dit :

    Va comprendre …
    Donc soit cela ne suffit pas, soit il y a d’autres raisons.
    Sachant qu’une voiture est conduite par un être humain toujours susceptile de commettre une erreur, à moins d’automatiser la conduite avec un arsenal de capteurs et de sécurités, on ne peut faire que jouer sur les facteurs qui minimisent les risques. Et d’abord agir sur les facteurs de risque les plus actifs, c’est ce qui est fait. Mais en oublie-t-on ? Faire plus serait-il plus efficace, tout en ayant un sens ? Imposer le 30 à l’heure, y compris sur autoroute serait surement efficace, mais cela a-t-il encore un sens ? Où est la limite ? Pour info 4000 morts par an pour 560 000 000 000 km parcourus. (560 milliards). C’est toujours trop, surtout pour les familles concernées mais sait-on faire moins de manière significative, et avec les outils à disposition tels que la règlementation et le bon contrôle de sa prise en compte.
    http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/Synthese/EA_CIRCU.pdf

Laisser un commentaire