Bénédiction de la mer au Havre
|
Saint-François, le quartier breton du Havre, était récemment en liesse à l’occasion du week-end "Mer en fête". Chacun sait qu’il y a beaucoup de marins parmi les armoricains. De nombreux stands vendaient des produits bretons, dont du chouchen. Animation son et lumière sur un bassin, balade vénitienne, chants de marins, feu d’artifice, etc., étaient au programme.
Une messe a été célébrée par l’évêque, avec la participation de l’aumônier des marins, à l’Eglise Saint-Joseph. Les représentants des différents secteurs de la vie maritime que le reportage photos qui suit va vous présenter, auxquels s’était joint l’équipage d’un bateau allemand de passage, étaient là, ainsi que les personnalités maritimes, civiles, et militaires. Je vais vous raconter quelque chose de très amusant. Je n’étais pas sûre de pouvoir réaliser mon article, ne faisant pas partie des personnes prioritaires pour embarquer sur un bateau. Mais j’ai affiné une méthode très efficace, qui ne m’a trahie qu’une fois, laquelle consiste à sortir de l’église en emboîtant le pas au dernier porteur de couronne. Ecoutez cela a marché au delà de toute espérance, j’en ris encore en l’écrivant, je ne sais pas comment j’ai fait mais je me suis retrouvée, bien malgré moi, sur le même bateau que l’évêque, le maire, et le sous-préfet ! Toutefois rassurez-vous je me suis éclipsée discrètement avant le Vin d’Honneur. |
 |
Cliquez sur les photos pour les agrandir
) |
Un remorqueur.
Les remorqueurs guident les bateaux venant de la haute mer dans le chenal qui mène au Port du Havre. |
) |
L’Acharné, remorqueur côtier de la Marine Nationale, qui a pour principales missions l’assistance et le sauvetage en Manche, ainsi que la lutte anti-pollution.
|
) |
Les bateaux des membres de la Société Nationale de Sauvetage en Mer.
|
) |
La flottille des bateaux de pêche et de plaisance.
|
) |
Attention, tout à l’heure vous avez ri, maintenant l’émotion va vous étreindre. Qui a dit qu’on s’ennuyait chez les Brionautes ? Ils ont eu bien raison ceux, nombreux, qui nous ont manifesté leur intérêt au Forum des Associations. C’est un moment intense. On entend les sirènes. Des couronnes sont jetées dans les flots à la mémoire des marins disparus. Puis l’évêque, relayé par l’aumônier des marins, bénit un à un tous les bateaux en les appelant par leur nom. C’est profondément touchant et sympathique. Oh instants de grâce ! Les marins sont heureux. Certains font le signe de la croix, d’autres un petit bonjour de la main, d’autres encore les deux.
|
) |
L’évêque bénissant un bateau.
A sa droite le profil du maire. Les mains innocentes portant l’eau bénite à sa gauche, dommage qu’on ne voie pas mieux la petite, sont celles d’une des deux représentantes de la branche féminine du scoutisme, qui exerçaient la mission de, voyons, enfants de choeur a une connotation plutôt masculine, disons "jeunes filles de choeur" . On voit dans le fond la tour de l’Eglise Saint Joseph, conçue par Auguste Perret, l’architecte de la reconstruction. |
) |
Le bateau-pilote du Havre.
Ceci amène quelques explications concernant le trajet des bateaux entre Le Havre et Rouen, et vice-versa. En effet certains porte-containers vont jusqu’à Rouen. La navigation sur la Seine est naturellement délicate. Ils ont besoin d’être guidés par ces capitaines au long cours qu’on appelle des pilotes. Les bateaux-pilotes amènent ces hommes devant les bateaux dont ils ont pour mission de s’occuper. Ces derniers grimpent à bord par une échelle de corde. Leur transfert n’a pas changé depuis mon grand-père qui exerçait cette profession. Parfois ils tombent à l’eau. Le plus souvent ils prennent des coups de froid terribles quand il y a des tempêtes. Ce sont les risques d’un métier qui n’est facile à aucun point de vue. |
) |
Le bateau-pilote de Rouen.
Certains pilotes assurent le service entre Rouen et Caudebec-en-Caux, aller et retour, et les autres entre Le Havre et Caudebec-en-Caux, aller et retour. |
) |
"Découverte du Pont de Normandie", un bateau transportant des touristes.
|
) |
Le bateau de la capitainerie.
La capitainerie est la résidence officielle des Officiers de Port, et Officiers de Port Adjoints, fonctionnaires d’état. |
) |
Le bateau du lamanage, terme qui définit les opérations d’amarrage et de désamarrage des bateaux.
|
) |
Le bateau de la Société des Régates du Havre, la plus ancienne société de régates de France.
|
) |
"Ville de Fécamp", un bateau transportant des touristes.
|
) |
Le bateau de la Gendarmerie Maritime.
Vous avez remarqué que les bateaux étaient pavoisés. A l’issue des festivités il y eut un concours pour récompenser le mieux décoré. |
(article vu 16 fois)
beau boulot florence sympathique reportage sur la mer et le havre ,nous à Crécy notre premier port et non porc ,breton c’est Lomig 😉
et oui c’est sous le chêne que se trouvais le gland ? 😉 et dans le chêne le druide 😀
j’aime bien le nom du bateau de la gendarmerie maritime (c’est une question )???es ce tes rond 😛
Merci Serge, je suis contente que mon reportage vous plaise.
florence vous qui porter en prénom ,le nom d’une si belle ville italienne et moi qui suis italien et le plus fidéle au site des brionautes
nous les romains nous avons toujours servit de guides pour les gaulois qui pleurent beaucoup ,subissent et ne font rien, pour que leurs vies s’améliorent ?je pense qu’ils vont réagir
Forza Sergio. :-a)
Et LOMIG n’étais pas là??. La honte
Florence nous emmène en bateau
Lomig se souvient d’une fameuse Fest ‘yves dans ce beau quartier où au son de la Bombarde, il fit danser les foules ….
bravo Florence pour ce très beau et émouvant reportage, abondamment illustré. Encore bravo Firenza !
Ce reportage nous rappelle que la mer est dangereuse et que la mer tue, tout comme la route…
Ceci me rappelle l’époque où à Voulangis lors de la Saint-Christophe, était organisée une bénédiction des véhicules automobiles.
Les voitures étaient décorées avec des fleurs et passaient devant le parvis de l’église où elles étaient bénies par le prêtre assisté des enfants de choeur.
Un âne attelé à une charrette où prenaient place les plus jeunes enfants clôturait le défilé.
Mais je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître.
ça peut être une idée pour la prévention routière :L’alliance de la contredence et du goupillon.
Merci Antoine 😉
Je vous conseille de vous reporter à la légende du bateau pilote de Rouen. Une petite rectification y a été apportée.
Un Grand Père Pilote, voici qui nous aide à comprendre pourquoi Florence est aussi habile, pour nous montrer le chemin à suivre quand nous autres Brionautes, nous égarons sur les courants incertains de l’océan de nos propres turpitudes. Tel son Grand Père se plaisait à le faire avec les bateaux, Florence nous ramène toujours au port, loin de la tempête, à l’abri de nos querelles stériles et de nos orgueils mal placés. 😉
florence rend JNA romantique (ROME ANTIQUE °encore un vieille ITALIEN 😉 :b
Ah c’est gentil José, mais enfin …
😉 Je voudrais aussi souligner que nous devons beaucoup à Jean-Michel qui a fait un excellent travail de présentation et de mise en page 😉
non, il n’a aucun mérite, … faut pas l’encourager à faire dans le moyen, … il pourrait faire beaucoup mieux ! 😎
Je rend hommage à Florence, qui, elle au moins, pense à me remercier.
J’ai, en effet, et nonobstant les critiques de certains, beaucoup de mérite, peut-être pas pour la qualité de mes oeuvres, mais au moins, par le temps que j’y consacre.
et c’est bien vrai … qu’il a du mérite ! :-e)
Quel pouèt ce JNA..on se laisse transporté;pourvu que la grande bleue soit calme.
Bravo Florence, une vraie collection d’images de bateaux Panini, mais avec de commentaires qui nous tiennent en haleine .
Vous qui avez pu observer le buis de l’évêque de cyprès, il la tenait d’où son eau bénite ? directement de la mer ?
Enfin, j’ai bien rigolé, … j’imagine assez bien Florence suivant le porteur de gerbe, mine de rien, puis se glissant sous la robe de l’homme d’église pour embarquer avec les VIP … cette brionaute est digne de Tintin, une vraie reporter, presque une paparazzi ! :-e)
😉
On peut penser à Tintin ou encore à Rouletabille !
En tous cas bravo pour ce reportage.
Florence a pris le risque de se mouiller et de se jeter à l’eau pour nous.
Et quels scrupules, ne pas rester pour le pot !
On aura appris beaucoup de choses sur tous ces bateaux qui se ressemblent mais qui ont des fonctions si spécifiques.
Merci à José, Jean-Michel, et à tous. Je suis heureuse d’avoir fait plaisir.
Vous êtes passée inaperçue sur le bâteau, vous seriez surement passée inaperçue au vin d’honneur.. 😉
heureusement qu’on la;ses commentaires sont toujours un vrai bonheur à lire. 😉 :-d)
Merci Daniel 😉