Embouteillage monstre à Crécy
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Ce vendredi soir, un embouteillage gigantesque bloquait la circulation aux abords de Crécy.
Tous les accès étaient saturés sur plusieurs kilomètres, autant venant de Couilly que descendant de Voulangis. Il fallait par exemple 15mn pour aller de l’entrée de Crécy, au niveau du magasin de meubles, là où commençait le bouchon jusqu’à la place, et ce, en prenant le raccourci par l’intermarché, trajet lui-aussi encombré. Ce soir vers 20h30, il fallait une demi-heure pour aller du pont Dam’gilles à l’école de l’Eau Vive. La cause en est semble-t-il les travaux près de la maison de retraite, travaux débutés ce vendredi 12 septembre. Voir l’information sur le site de la mairie : http://www.crecylachapelle.eu/ On nous annonce 4 mois de travaux. Souhaitons que la situation de vendredi ne dura pas autant et que des mesures de régulation de circulation un peu plus efficaces seront mises en place. |
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Malheureusement, la situation, aujourd’hui, qui n’ est que provisoire risque de devenir un vrai problème avec les projets d’extension du golf.
Je m’explique, A l’origine beaucoup de Créçois, selon les propres termes de notre premier magistrat estiment qu’il vaut mieux construire la haut plutôt qu’en bas. Seulement fait important qui, si il est confirmé par le prochain conseil municipal, risque d’être catastrophique pour la circulation dans la vallée. A l’origine le barreau devait passé à proximité de cette ville nouvelle et l’on pouvait penser qu’un accès au futur domaine de vignoly ait lieu depuis cette route. Seulement voilà, il semble selon les dernières informations qui m’ont été transmises que le barreau ne peut avoir lieu à cause des problèmes liés à l’aspect spongieux du sol et donc qu’il serait abandonné. Résultat le flux des habitants futurs de cette zone devra s’écouler sur l’ex RN34 avec les conséquences inévitables de cet apport supplémentaires de flux routier.
Résultat ces problèmes sont peut être un simple aperçu de ce qui risque de se passer d’ici 5 à 6 ans.
Jean Marie ANDRE
Pour information complémentaire notre site étant en train de changer d’hébergeur et n’ayant pas la main de nos redirections pendant 3 semaines encore,vous pouvez y accèder provisoirement à l’adresse suivante http://www.royal-ceram.com/crecy (-vous y trouverez les dernières informations en cliquant sur spécial élection.)
cher visiteur,
Je ne savais pas qu’il y avait des magiciens, des gens qui savent prédire l’avenir …
Le principal enjeu de l’Ile de France reste le logement, comment peut on s’opposer à la construction de logements?
Le PDU Plan de Déplacement Urbain prévoit dans un avenir proche des infrastructures adaptées au développement nécessaire du chef-lieu de canton.
Pythie ou Cassandre ? que choisissez vous ? A priori vos choix n’ont pas convaincu les électeurs en mars dernier !
Michel Houel et son équipe à l’écoute des créçois sera trouver en collaboration avec les services de l’Etat, la Région et le Département la juste mesure qui permettra de garder cette qualité de vie, que beaucoup envie.
Et mettez vous à la page, la RN 34 et devenue la RD 934 …. créçy regarde vers l’avenir.
Qui peut s’opposer à la construction de logements dans la région ?
Tout simplement la majorité des habitants de nos villages qui ne souhaitent pas que leur village devienne une cité dortoir.
Les gens sont venus habiter ici pour la tranquilité et la qualité de vie, les constructions doivent être minimisées. La concentration urbaine c’est dans les villes nouvelles, pas chez nous ! Je crois qu’on est tous d’accord là-dessus !
mais Crécy est déjà une ville dotoir . Venez y faire un tour dans la semaine , et vous verrez…
Et pour en remettre une couche sur la construction de logements, c’est peut-être un enjeu de l’ile-de -France mais pas vraiment le notre. L’est parisien souffre d’un déficit d’emplois, situation qui aboutit aux mouvements quotidiens de population de l’est qui sont contraints d’aller travailler à l’ouest, occasionnant des heures de temps perdu et de fatigue quotidienne.
Le ré-équilibrage à l’est est le véritable enjeu qui nous concerne et qui doit tous nous réunir face à l’état qui souhaite développer encore plus le secteur de La défense pour rivaliser avec d’autres mégapoles et face aux promoteurs qui ne cherchent qu’à bétonner. Ajouter à cela qu’il est beaucoup plus facile de décréter qu’un terrain est constructible (pour des logements) que de créer des emplois et vous aurez compris tous nos problèmes …
Permettez moi de m’abstenir de vous répondre
jma
ma réponse était pour ptitegone.
pôvre droitier qui ne pense qu’à ses FxxxxS……………………………..
et que restera -t-il quand tu ne seras que pousiiere………………………..
Rien CRECY est déjà MORT
Certes et par chance l’avenir est devant lui… :-d) :-e) :=! 😉
Je comprends que vous soyez inquiet par le projet d’extension du golf, mais y-a-t-il un rapprt avec les travaux qui nous perturbent aujourd’hui ?
Concernant ces travaux, ce qui importe c’est de minimiser les désagréments pour la population locale et de passage. La situation de vendredi soir était réellement insupportable et l’on ne peut que demander qu’elle ne se reproduise plus. Les travaux devraient se poursuivre vers la route de La Ferté, peut-être que l’mpact sera alors plus minime.
Pour revenir au golf, le projet de SDRIF indique bien une zone d’urbanisation sur le plateau, mais on ne sait pas à quelle échéance ni l’ampleur de ce qui sera réalisé à terme.
S’agissant du fameux barreau, s’il est définitivement abondonné, je trouve que c’est plutôt une bonne nouvelle pour la vallée. On en a déjà parlé longuement sur ce site, pour résoudre les problèmes de circulation dans la vallée, il y a d’autres solutions à trouver que de défigurer nos paysages.
Encore des voitures !!!!
Pffffffffffff tous à vélo
J’espère que ce n’est pas la réponse officielle de l’élu !
Tous à vélo, certes pour des déplacement intra-crecy, mais va dire cela à tous ceux qui viennent de Paris et rentrent sur Coulommiers ou aillleurs.
Le fait est là , créçy est une zone de transit dont l’origine se trouve au péage de Coutevroult.
Alors aprés l’action des élus , une action associative pour tous ceux qui aspire à une certaine qualité de la vie ?
S’il n’y avait de péage à Coutevroult tout le monde passerait par l’autoroute et aboutirait à Crécy, ce serait pire. Là n’est pas le propos.
Ne détrournons pas le sujet, les travaux dans Crécy sont un problème purement créçois. Si j’étais pêcheur, je dirais que tu cherches à noyer le poisson …
Chuuuuuuuuuuut le réveille pas, il s’est endormi sur sa canne 😀
C’est cependant dans ses habitudes……….. 😉
lomig ,c’est comme son instrument de musique la bombarde ou le biniou plus le pipeau 😉
Je ne parlais pas de notre ami pêcheur !!!!!!!!!!
et je rappelle a notre chère ptittegone que la campagne reste la campagne les gens qui ne veulent pas la respecter et la détruire non qu’a aller vivre en ville et se faire élire en ville .la seine et marne c’est comme la corse c’est son calme qui fait son charme 😐
Oui, on nous a déjà fait enlever les coqs et aussi les clôches de nos chères vaches………. pour la tranquillité de ces personnes qui viennent à la campagne pour ce reposer !!!!!
Chez nous au Pré Manche, les vaches qui sont au pré depuis cette semaine ont des clochettes.
C’est encore mieux qu’en montagne 😀
trés cher AS, la campagne n’est pas réservée aux pêcheurs et aux retraités !!!
Il n’y a pas que les pêcheurs qui aiment la campagne, les golfeurs aussi 😉
Sans vouloir répondre à la place de AS, peut-être que les kayackistes aussi aiment la nature 😉
ma chère ptitegone ,la campagne elle est pour tous les gens qui la respecte et qui respecte les autres le golf pas de problème maintenant construire des résidence et pas pour la classe moyenne mais pour une histoire de fric et qui rapporte toujours aux mêmes,non pour répondre a JMS les clubs en petites quantités oui les loueurs qui ne pense qu’a gagner toujours plus et rien respecter non dans tous les domaines trop de passages en tous genre et a tous les niveaux érodent et détruisent ,un simple fait toujours vouloir plus et on est pres à tous détruire et sacrifier pour gagner et encore gagner le bord de l’assiette est manger vous finicer de la vider et après que va t’il rester ?
Dans la catégorie des grands amoureux de la nature, n’oublions pas les amateurs de quads et aussi les adeptes de la moto verte …
Y zon qu’à prendre le train, ça fera moins de voitures sur la RD 934
Bravo jna, enfin une réflexion intelligente … le train traverse la campagne sans la polluer …. et sans bouchons ! :-d)
Je ne vois pas en quoi cette réflexion soit plus intelligente que les autres. C’est un lieu commun un peu facile qu’on nous sert ; et cela permet d’éviter de répondre à la question de fond sur ces travaux bien mal organisés et bien malvenus.
Pour reprendre la réflexion « intelligente » de jna : parce qu’avec le train on peut aller de n’importe quel point à n’importe quel autre peut-être ?
Hormis les problèmes du train que jna connait bien mais qu’il oublie opportunément, on sait pertinement que les transports en commun ne peuvent pas aller partout; le système a ses limites, notamment en territoire rural. C’est faire preuve d’hyprocrisie et tromper les gens que de prétendre le contraire.
D’ailleurs il y avait plusieurs bus pris dans le bouchon hier soir, je ne crois pas qu’ils aient pu respecter leur horaire … Certains ont du rater leur train, précisemment !
la même façon que les loueurs mon chèr JMS te disent aimer ,protéger et respecter le surplus a toujours le même impacte négatif
seule la démesure peut ’emmener à la censure 😉
La solution, c’est le co-voiturage qui est trés pratiqué aux USA depuis des années.
Donc un peu moins d’égoïsme et soyons solidaires !
Les belges pratiquent aussi. Il faut dire que leurs routes sont tellement embouteillées qu’ils ne s’en sortent plus.
Chez nous c’est très difficile à mettre en place. Pour covoiturer avec quelqu’un il faut partir du même endroit, aller au même endroit ou presque et avoir les mêmes horaires, autant dire impossible à réaliser.
Je crois que José connaît bien tous ces problèmes, mais que cette boutade est caractéristique de son humour 😉
Premier point : jms a raison, il ne faut pas perdre de vue le sujet principal, la façon dont ces nouveaux travaux vontêtre gérés. C’est mal parti, mais hier c’était le premier jour, aujourd’hui, samedi, c’est le deuxième jour et ce soir la situation n’était pas brillante. Souvenons-nous de ce qui c’est passé lors des derniers travaux réalisés il y a quelques mois au même endroit : la panique pendant des semaines.
Je fais confiance à la police municipale et aux « Milices Rurales » de lomig pour débouchonner la situation.
Second point : Avant propos : « la fatigue accumulée par jms ces dernières semaine explique sans doute son commentaire agressif, je me refuse donc de le blâmer et je ne pourrai du même coup procéder à son éloge flatteur. »
Cela dit, jms a raison, les transports en commun ne permettront jamais d’aller partout, surtout en zone rurale, tout ne peut se résoudre par les transports en commun, c’est une évidence. Le covoiturage est un début de réponse, il peut rendre service, mais cela reste anecdotique selon moi.
Il faut bien admettre que parmi les « ruraux » qui vont travailler sur Paris en voiture ou camionnette , il y en a beaucoup qui adoptent ce mode de transport par confort, sans se poser un instant la question de l’impact sur l’environnement.
J’observe ainsi autour de moi d’assez nombreux cas de personnes qui, bénéficiant de véhicules de fonction ou d’entreprises, font quotidiennement l’aller et retour en véhicule. Je me demande si cela est absolument nécessaire à l’organisation de leur travail. Non, c’est souvent le résultat d’une négociation entre l’employeur et le salarié, un élément de rémunération qui échappe au fisc dans un premier temp (heureusement pour le fisc, il en récupère pas mal en taxes sur l’essence consommée). Les individus y trouvent leur compte, tant mieux pour eux, et je ferai comme eux si je pouvais.
Mais sur le plan collectif, le bilan global écologique pour la planète est très négatif. Un petit gâchis multiplié par des dizaines de milliers d’autres, ça finit par faire beaucoup.
On peut dire la même chose d’autres rurbains qui prennent leur véhicule pour aller sur Chessy ou Esbly prendre le train ou le RER (je le fais aussi de temps à autres et jms, lui, le faisait* tout le temps -et vlan- !!!!). C’est pratique, on gagne quelques minutes sur le trajet, on s’affranchit de l’attente du bus ou de la navette le soir, mais au final, cela fait des quantités de véhicules sur les routes chaque jour, et quand il y a un grain de sable, ça bouchonne. On ne fait d’omelette, sans casser d’oeufs disait le brave Arsène Galinace, et moi je dis, on ne fait pas d’embouteillage sans sortir les voitures !
Imaginez, 25 km tous les jours, à la bonne louche, cela fait 125 km par semaine X 45 semaines = 5625 km par an soit encore entre 700 à 800 litre de carburant par « rural ».
Tout cela pour dire que si on veut vivre à la campagne et y être tranquille comme au Paradis, il vaut mieux s’acheter des chèvres et essayer de vivre de sa production de fromages que l’on vendra sur le marché de Crécy le jeudi matin ou à coulommiers (c’est plus loin, surtout s’il faut y aller à pied)
* j’utilise l’imparfait, pour prendre en compte l’activité actuelle de notre Président
Cela dit, jms a raison, les transports en commun ne permettront jamais d’aller partout, surtout en zone rurale, tout ne peut se résoudre par les transports en commun, c’est une évidence. Le covoiturage est un début de réponse, il peut rendre service, mais cela reste anecdotique selon moi.
Il faut bien admettre que parmi les « ruraux » qui vont travailler sur Paris en voiture ou camionnette , il y en a beaucoup qui adoptent ce mode de transport par confort, sans se poser un instant la question de l’impact sur l’environnement.
pour répondre a mon copier collé ci dessus et repris dans le commentaire de JNA je rappelle tout simplement que quand je faisait partie du comité des usager de transport,premièrement ont avait demander sur la ligne Csbly-Crécy une voie d’évitement a Saint Germain sur Morin et un service de car sur tous les villages et hameau aux alentours pour permettre aux personnes de prendre le train sans être obliger de prendre leurs automobiles .devant l’irrégularité des horaires aussi bien des bus et des trains ,les gens on continués a prendre leurs voitures et donc moins de personnes dans les bus et donc moins d’attrait commercial pour les transporteurs .donc une idées peut être a revoir si vraiment les élus veulent bien s’en donner la peine .et pour la grogne JMS ,je le comprend et soutient a force de voire la connerie humaine cela fatigue :-d) :-b)
Aucun de mes commentaires sur cet article n’avait une quelconque volonté d’agressivité vis-à-vis de qui que se soit me semble-t-il.
Je dirais même que je me suis amusé à discourir sur ces sujets qui nous étaient si familiers il y a encore quelque temps. Avec les vacances les sujets polémiques s’étaient un peu endormis.
Je n’ai fais que rappeler des éléments de réponse déjà évoqués sur ce site.
Et je suis très heureux de lire à plusieurs reprises « jms a raison », cela conforte mon égo, comme dirait jna et va me faire passer un bon dimanche !
Pour revenir au sujet, il y a un problème de fond, celui de ces travaux dont on aimerait bien qu’une solution soit trouvée, sinon cela va tourner au cauchemar.
La discussion a bifurqué naturellement sur un sujet sous-jacent, celui des transports.
Mais le second sujet ne va pas résoudre le premier …
Décidément José et Jean-Michel ça me fait penser à mon défunt frère et moi. Il adorait me mettre en boîte et cela marchait souvent 😀
Oui, il me manquerait si on le perdait ! 😛
J’en suis tout ému.
C’est vrai que ce genre d’échanges entre gens aussi intelligents que nous, non seulement cela fait progresser la pensée humaine mais c’est aussi ce qui nous motive et nous fait tenir le coup.
Petite rectification : le « lui, le faisait tout le temps » est exagéré.
Depuis l’ouverture de la ligne 59 express dont j’ai fais l’éloge (les horaires sont d’ailleurs accessibles en haut de la page à droite dans « bienvenue à crécy ») j’ai régulièrement pris ce bus qui s’avère être très pratique. Les avantages en sont nombreux :
– économie sur son véhicule (même plein tarif cela coute 1,6 euros l’aller sinon carte orange zone 6)
– gain de temps permettant d’attraper à chessy des trains plus directs
– pas de pb avec le stationnement au centre commercial de Val d’Europe qui n’ouvre qu’à 8h30.
Le seul inconvénient est d’arriver à se caler sur les horaires de retour, le trafic du RER étant tellement aléatoire.
Revenant de Coulommiers hier à 18H00 …. c’est passé comme une fleur 😎
Autre choses : où vont les personnes qui traversent Créçy ?
N’y a t il pas des itinéraires bis possible ? Par St Martin par exemple ou par Bouleurs ?
Sommes nous des veaux ? Dévôts à un dieu automobile qui nous coupent les jambes ….
Hier pour me rendre à Voulangis de Créçy, j’ai marché sous une pluie d’été rafraîchissante …. vous me direz c’est à côté !
J’avais mille raisons de prendre ma voiture, la pluie……la nuit ….. et alors, quelle douce sensation de cheminer dans les rues de la cité.
Par Saint-Martin, parlons-en.
En ce moment, est en train d’être réalisé le rond-point au croisement de la RN36 et de la RD21. L’accès à la RD21 est complètement coupé. Ces travaux sur Crécy tombent au plus mal..
S’il y avait une déviation d’organisée, cela se saurait, il y aurait une signalisation ad hoc, or il n’y a rien me semble-t-il …
ce dimanche midi, bouchon de nouveau dasn le sens Crécy-Coulommiers (je ne suis pas allé voir comment ça passaitdans l’autre sens).
Je pense que demain m, ce sera chaud en venant de Coulommiers.
le calme semble revenu !!!
et c est reparti pour emmer…. les automobilistes, ca va durer longtemps les feux la nuit pour pas grand chose, a si pardon ce soir a 20h00 fil de voitures dans le sens crécy coulommiers, en face de la piscine blocage d’une file donc circulation alternée pourquoi? et bien juste un engin de chantier qui bloque une voie, :-e) 😐