Du côté de la ligne Paris/Meaux : réunion chez Transilien

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19 réponses

  1. jms dit :

    Ce matin à Esbly, le train de 8h24 est arrivé à 8h28, retard salutaire qui m’a permis de prendre le temps d’acheter le pays briard.
    Par contre le train suivant était annoncé … supprimé !

    • dam dit :

      il semble que hélas la ligne banlieue EST ets aussi mal lotie que banlieue OUEST.
      Ayant encore quelques rapports (non coupables) avec des anciens collègues de St Quentin en Yvelines il s’avère que les problèmes de dysfonctionnement sont quasi quotidiens.
      Pour ce qui est de ta remarque au maire(actuel),pourquoi n’en n’as tu pas parlé dans tes suggestions???

  2. jna dit :

    Et les candidats aux cantonales et municipales … ils en pensent quoi ?

    J’ai noté qu’il n’y a pas un mot sur le sujet de la navette dans le programme, en ligne, sur le site de M. Houel. Plus généralement, le mot « transport » n’est jamais utilisé. Est-ce que c’est « hors sujet » dans le débat municipal ?

    • jms dit :

      En tous cas, à Voulangis on en cause des transports :b

      http://www.bienvivreavoulangis.com/?2008/02/16/39-securite-et-transports
      A la décharge du programme de la liste de M Houel, n’oublions pas que la compétence transports est du ressort de la communauté de communes, mais cela n’empêche pas d’en parler en effet. Les décisions prises au pays créçois ne sont que l’émanation des souhaits des communes participantes.

      • dam dit :

        OK mais on n’élit pas des députés ou indirectement des sénateurs pour ne faire que causer aux assemblées. 😀
        ils doivent être aussi et surtout « au service »du citoyen local. :#
        il faut les utiliser et non pas se contenter de regarder passer les trains qui oublient de s’arrêter(comme fait désespérément JNA en gare d’Esbly) 😉 🙁 😐
        il ya quelques annèes j’avais écrit à Guy Drut pour un souci qui a été résolu assez rapidement.
        Dans les provinces ces élus sont très proches sans qu’on ait à leur demander.
        On en a un dans le coin(Mr Riester);quelqu’un l’ a t-il déjà »utilisé »? :#

        • jna dit :

          Bon, DAM est en forme, mais il faut dire que ce ne sont pas les députés qui fabriquent les trains, la nuit au fond de leur garage. C’est un peu plus compliqué, on ne rattrape pas des années de retard en cinq minutes.
          Si vous lisez le compte rendu ci-dessus vous verrez qu’il y avait bien un député présent à la réunion (circonscription de Lagny).
          La situation s’est quand même améliorée depuis l’an dernier. L’action du comité d’usagers a contribué à cette amélioration et de plus elle permet de maintenir une forme de pression sur la SNCF.
          Si donc, les choses vont mieux sur la ligne Paris Meaux, en revanche, il reste la question de la navette et de la desserte de notre vallée. De ce côté là, il n’y a pas de franche évolution.

        • AS77 dit :

          vous ne savez pas y faire demain tu te déclare à la sncf ,suite princière tu fait arrêter un tgv à esbly les voyageurs sont priez de descendre des deux premières voitures et le tour est joué ,pas plus compliqué que ça ;et tu arrive à l’heure à vous le petit peuple vous n’avez pas de cervelle ,pour demandez des augmentations cela va mieux vous déviez avoir honte vous voulez appauvrir les riches ;ça ne va pas non 😐 :paf :#

        • AS77 dit :

          à la résistance eux ils en avaient ,bande de pleutres ,allumer le feu ,allumer le feu :=!

        • AS77 dit :

          dam quand je faisait partie du comité de transport ,Guy tu le voyait défendre les usagers des transports SNCF juste avant les élections ,le nouveau député.
          Si lomig n’intervient pas le pacte écologique ,pas au courent suite à l’intervention de lomig qui à du lui dire cher député de droite sur le site des brionautes on rappelle que vous n avez pas signer le pacte ,ho zut ,alors ,vite je le signe 😀

    • pg dit :

      Parmi les trois thèmes principaux que je développe dans le cadre des discussions publiques pour les élections cantonales sur le canton de Crécy, il y a les transports et déplacements. Compétence communauté de communes du Pays Créçois ou pas selon le type de transport, cela n’a pas d’importance puisqu’il s’agit de travailler ensemble avec tous les acteurs. J’ai d’ailleurs été en contact récemment avec Anne-Marie Rohm grâce aux Brionautes. Usagers, SNCF, Conseil général, Conseil Régional et STIF, élus locaux sont tous concernés par les transports dans notre secteur.
      Concernant la ligne Esbly-Crécy, il est essentiel de la moderniser et d’améliorer le trafic. Un doublement de voie à hauteur de Saint-Germain-sur-Morin pourrait apporter une part de solution. La Municipalité actuelle y est favorable par ailleurs.
      C’est un dossier lourd qui n’apportera une réponse qu’au bout de plusieurs années. Mais je prends l’engagement de le porter au cas où j’ai la chance de disposer des moyens de le faire dans les prochains temps.
      Sans vouloir dévier du sujet principal, il faudra aussi parler des bus, du péage de l’A4, des itinéraires de tansit, des stockages de véhicules…

      • AS77 dit :

        patrick d’accord avec toi,
        je te remercie pour ton dialogue en qualité d’élu avec les brionautes ,
        au moins tu est le seul à venir dialoguer avec nous et avec une grande sagesse , je te soutient ,les autres élues devraient un peu prendre exemple sur toi,,tu me rappelle le documentaire que j’ai regardé sur la 2 je pense qu’il est propre à la gauche d’oeuvrer avec sincérité et ténacité pour la France :-e)

      • FrAn6 dit :

        La rangaine des promesses de campagne ^__^ Comme d’habitude chantait un chanteur plus parmi nous 🙂 Oui comme d’habitude on va discuter et puis … Bah ça occupera le temps des élus, comme d’habitude. 😮

        • pg dit :

          Dépassons cette rangaine pour faire le point de la situation: nous avons une ligne de chemin de fer qui peut bien fonctionner. Qui mieux que les personnes locales concernées peuvent faire avancer ce dossier ? Je suis convaincu qu’avec tous les acteurs concernés, nous pouvons faire évoluer les choses positivement. Je ne suis pas élu aujourd’hui au niveau nécessaire pour y parvenir et c’est pour cela que je suis candidat et que je m’engage. Alors promesse ou pas ? Oui je promets de m’engager pour améliorer le fonctionnement de cette ligne Esbly-Crécy. Réussite ou pas, c’est une autre histoire, mais encore une fois, à tous….on peut peut-être réussir.

  3. lomig dit :

    Désolé de prendre le train en marche ….. mais au train où vont les choses, difficile d’être une locomotive !!!
    Bon notre député n’était pas présent , mais il était quand même représenté par Chantal Brunel.
    Le transport recouvre une multitude de problèmatiques dont celle du transport ferroviaire.
    Dans le cadre de la décentralisation de l’état et de la la régionalisation du transport sur rail, c’est le région ile de France par l’intermédiaire su STIF qui a la compétence.
    Mais au STIF il y a des représentants des associations, des élus et de entreprises de transport, tout ce petit monde doit pouvoir s’entendre ….et c’est long pour de nombreuses raisons.
    La preuve en est la signature tardive STIF-SNCF.
    Et quen est-il de la fusion des régions Paris ESt et Nord pour libérer des sillons pour le TGV ????

    • lomig dit :

      Bizzarement pas d’écho à ce projet de fusion…..
      Enfin Familles Rurales vient de créer sa fédération régionale et sera donc compétente en matière de transports publics.
      Nous ne manquerons pas de vous tenir au courant .

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