Début du match…
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Dans le dernier "flash info" de Couilly, on y apprend que le permis de construire le super marché "MATCH" a été signé par le maire ; gageons que cet ouvrage s’intégrera bien dans le site.
Si on considère l’enfilade St Germain-Couilly-Crécy ça commence à faire beaucoup d’enseignes sur si peu de distance : Leader Price, Match, Netto, Intermarché, Marché Plus. Cette concurrence se fera t-elle au profit du consommateur ; au fait, y aura t-il vraiment concurrence quand on voit ce qui se passe avec les opérateurs de téléphones portables ? Une idée comme ça n’ayant rien ou peu à voir puisque Mr le Maire de Couilly nous fait l’honneur de nous lire : Après le rond-point qui est une réussite, pourquoi pas un aménagement cyclable entre Couilly et la gare de Villiers ; il y a largement la place. |
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Le compte-rendu complet du dernier flash-info de la mairie de Couilly est téléchargeable en cliquant sur le lien suivant : (fichier pdf de 3,5 Moctets)
http://couilly.free.fr/municipal/flash/37novembre2005%20.pdf |
(article vu 10 fois)
J’ai cru un moment qu’on nous parlait de sport … astucieux le titre !
Bonne idée la piste cyclable. Surement pas simple comme problème; si le terrain est sur l’emprise de la SNCF et qu’en plus des cables passent en dessous, dur d’avoir les autorisations !
Eh oui parfois je me surpasse, mais voyant le peu de réaction je me demande si je n’aurais pas mieux fait de trouver un titre moins astucieux(en toute modestie).
Non je pensais plutot sur le coté droit de la RN 34 sens Couilly Crécy il ya largement la place et là je ne pense pas qu’il y ait des cables;quand ils ont refait la route je pensais justement qu’ils allaient faire une piste mais non à la place on a eu du tout venant qui est déjà parti(paradoxal pour un tout venant) en partie.
Je n’avais pas compris.
Oui le long de la route côté aval (car de l’autre côté il faudrait faire sauter quelques camions militaires); ah oui mais là c’est d’une route nationale dont il s’agit, c’est duressort de l’état ; à moins de la faire hors emprise de la route dans le terrain en contre-bas.
Avez vous eu l’occasion de traverser Quincy-Voisins? ils en ont fait des frais pour la voierie et la sécurité;le résultat est spectaculaire et ça a du couté bonbon…
Au fait ,non les nationales ne sont plus à la charge de l’état en 2006 mais à celle du département et des communes.
La carte suivante fournit les routes nationales qui sont transférées aux départements (en vert). En rouge les routes qui restent nationales. La RN34 est transférée au département, la RN36 reste à l’état.
Dans ce nouveau contexte quel sera le statut de l’éventuel futur barreau RN34-RN36 tiraiilé entre une vrai et une fausse nationale ? Trop compliqué à réaliser comme montage administratif, ils devraient laisser tomber !
http://www.seine-et-marne.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/press_idf_rnrtrnsfere_cle65f961_cle6be13a.pdf
De toute façon ce F…. barreau moi je ne le verrai jamais.
On fait bien de rappeller que les nationales basculent en partie à la charge des départements car je ne suis pas sûr que cela soit bien clair pour tous.