Faut-il dire NON à tous les projets ?

Faut-il dire NON à tout ?
Je me pose cette question après la lecture d’une intervention de l’ASMSN (Association Seine-et-Marnaise de Sauvegarde de la Nature) dans le Pays Briard de vendredi 7 septembre.
Partant de l’annonce faite cet été du projet "Domaine de Vignoly", vous savez l’extension du golf de Crécy-La-Chapelle, l’association énumère toute une liste de projets qu’elle considère comme néfastes.
Cette liste de projets qui mériteraient probablement de figurer parmi nos "projets maudits" inventoriés dans notre forum, vous la connaissez sûrement tous, mais il me semble utile de la rappeler :

– Extension du golf de Crécy
– Villages-nature à Coutevroult
– Doublement de la RN36
– Barreau RN34-RN36
– Zone d’activités de Coutevroult
– Extension de la zone logistique du Val Bréon

Les arguments de l’ASMSN, qui au passage s’appuie sur ceux du SDRIF, sont clairs :
– urbanisation artificielle s’agissant du golf de crécy
– consommation d’espace naturel
– développement de l’ile-de-france au détriment des régions
– fuite en avant vers une urbanisation débridée et anarchique.

Sur les principes, on a tendance à être d’accord.
Bien sûr que le barreau RN34-RN36 serait une aberration environnementale en saccageant une vallée magnifique et par ailleurs classée.
Bien sûr qu’on ferait mieux de favoriser beaucoup plus le développement de nos régions françaises au lieu de toujours agrandir l’Ile-de-France.
Le respect de la nature, de nos vergers, de nos cours d’eau, des espèces végétales et animales, on est plutôt pour.

Pourtant, faut-il arrêter tout développement ?

Parmi cette liste de projets maudits, celui qui m’a le plus interpellé est celui de la zone d’activités de Coutevroult.
Le projet de SDRIF (Schéma Directeur Régional d’Ile-De-France) avec lequel l’ASMSN semble en phase, créé une zone non constructible entre Marne-la-Vallée et le Pays créçois au niveau de Coutevroult, là où le pays créçois avait prévu de mettre en place sa zone artisanale. Or la communauté de communes (et donc nous les habitants) a besoin de cette zone pour financer son fonctionnement et ses investissements. C’est presque une question de survie.
Alors quel intérêt de cette ligne verte comme elle figure sur les plans du SDRIF au niveau de Coutevroult ?

Pour ceux qui connaissent l’endroit autrement qu’en ayant regardé une carte, c’est à côté du péage. Il n’y a rien que des champs, aucun intérêt écologique, avec en sus le bruit de l’autoroute.
Et sur un point de vue pratique le site dispose d’un accès immédiat à l’autoroute permettant ainsi d’économiser du trajet pour s’y rendre, d’où un impact environnemental réduit.
A l’inverse, alors qu’on préserve une ligne "verte" en cet endroit, on densifie Voulangis jusqu’au grand-Morin avec toujours plus d’habitations, en un territoire de haute valeur environnementale saccageant un paysage grandement plus intéressant que les terrains plats du côté de l’autoroute …
C’est là une des grandes contradictions du SDRIF, ce que l’on interdit à un endroit au nom des bons principes, il faut bien le reporter ailleurs !