La ceinture et les bretelles

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9 réponses

  1. retraitactif dit :

    dans le 2é site cité il y a je crois une erreur dans les appellations:
    dans toute réalisation, et en particulier dans le BTP le maitre d’ouvrage est celui qui paie l’ouvrage;hors en l’occurence dans ce projet ce n’est pas la SANEF.
    le titre de la SANEF devrait être » maitre d’ouvrage délégué » car je pense que c’est cette société qui fait réaliser les travaux par des entreprises dont les situations seront payées par les 2 financiers apres les avoir controler.
    dans ce « montage » apparemment la SANEF ne débourse pas un sou mais sera rémunérée de sa peine à ce titre et évidemment aura à sa charge la maintenance.

    • simeric dit :

      Ca devrait réduire le nombre de voitures dans Quincy, Couilly et Saint-Germain, voire même Bouleurs. :=!

      • jms dit :

        En fait, cela fait juste économiser 1km par rapport au nouveau rond-point en sortie de la A140.
        Mais c’est pas de trop.

        • retraitactif dit :

          Avez vous vu que des travaux sont en cours un peu avant le péage en venant de paris sur l’A4.
          s’agirait-il du raccordement de l’A4 à la RN 36? :#
          de plus mais ça n’aura pas échappé aux pov zutilisateurs de l’autoroute les travaux de réfection de la chaussée entre Lognes et le péage vont(enfin) se faire cet été. :-e) :-d) 😛 :=!

          • retraitactif dit :

            Alors,zavez testé le velours (non pas celui de l’estomac);celui du nouveau revêtement de l’A4?
            c’est nos pneus ,amortisseurs (et oreilles) qui vont être contents. 😛
            Par contre p’tet bien que le porte monnaie ne va pas l’être parceque avec tous les travaux que fait SANEF,va falloir les aligner aux péages. 🙁

            • retraitactif dit :

              Alors,j’attends toujours vos impressions…

              • jms dit :

                C’est sur que ça roule mieux.
                Il faudra attendre la semaine prochaine pour que tout soit terminé et qu’on puisse apprécier.
                En attendant l’accès à la A4 vers Paris à Serris est très dangereuse ; on se retrouve directement sur l’autoroute sans voie d’accélération et sans voir ce qui arrive de gauche. Vivement que les trravaux soient terminés.

                • MACHAUT dit :

                  ça dépend à quelle heure.
                  Hier soir, il était impossible de reprendre l’autoroute et on était obligé de passer par la sortie 14.
                  Mais ça va se terminer bientôt, c’est la rentrée et il doit y avoir des indemnités pour dépassement de délai, non ?

                  • retraitactif dit :

                    on appelle ça des pénalités mais en général dans le BTP elles sont faites pour ne pas être appliquées.
                    et puis qui connait les clauses du contrat passé entre SANEF et ses sous-traitants???
                    Le délai,fin aout c’est sur les pancartes pas forcément dans le contrat.
                    la fin c’est à mon avis une affaire de 3/4 jours.

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