De la friture sur la ligne

Je prend le clavier et la souris pour ma fille qui n’a pas Internet. Elle habite Coulommes et travaille à Meaux. Pour s’y rendre, elle emprunte le service de cars en provenance de Coulommiers. Et, très régulièrement, elle loupe son car.
Deux cas de figure. Le premier, c’est généralement pendant les vacances: pas beaucoup de voyageurs, moins de circulation, le car roule bien, il roule même si bien qu’il arrive avec quelques minutes d’avance à l’arrêt de la mairie de Coulommes (et sans doute aussi aux autres arrêts tout au long de son trajet). Que croyez-vous qu’il fasse ? …

Que croyez-vous qu’il fasse ?
Qu’il attende ? Vous rêvez… Le chauffeur ne va pas perdre ces quelques précieuses minutes, qui sont autant de gagné sur la pause au terminus de la gare de Meaux … Alors, comme les habitués de cet arrêt n’y sont pas encore arrivés, le chauffeur, pense, ou fait semblant de penser, qu’il n’y a pas de voyageur à Coulommes. Et il continue sa route sans s’arrêter. Et si un voyageur le croise à 50 mètres de l’arrêt et qu’il lui fait signe de s’arrêter, le chauffeur, refuse, n’ayant sans doute pas le droit d’embarquer des voyageurs en dehors des arrêts officiels … Et le voyageur doit se dé … brouiller pour descendre à Meaux !

Deuxième cas de figure: c’est la rentrée scolaire. D’un seul coup, plein de collégiens prennent cette ligne, certains depuis Coulommiers, jusqu’à Meaux. Parfois, le car est déjà plein à Coulommiers. Si ce n’est pas le cas, il finit de se remplir en 3 ou 4 arrêts. Bien sûr, le chauffeur ne prend alors plus d’autres voyageurs tout au long de la ligne. Il ne s’arrête même plus … Le voyageur en rade à son arrêt appelle le transporteur qui lui répond … qu’il n’a pas de car supplémentaire à envoyer (ça coûte, un car supplémentaire) et que le voyageur doit attendre la rotation suivante. Faites le calcul : Meaux – Coulommiers et retour. Ma fille a des parents dévoués (si, si, on peut le dire …) et un employeur compréhensif, mais n’y a-t-il pas là comme un défaut ?

Voilà, les usagers paient une carte Orange, les employeurs contribuent, les collectivités territoriales aussi (communes, département, région, que sais-je…), le transporteur encaisse, mais ne rend pas le service pour lequel il est payé.
Et certains chauffeurs sont tout surpris, un jour, de se faire agresser – ne serait-ce que verbalement – par un voyageur en colère, et ils se disent qu’ils ont vraiment un dur métier, ah, ça oui, ma bonne dame!

Un jour, je vous parlerai aussi du comportement de certains chauffeurs de cars vis à vis des autres usagers de la route. Ça vaut aussi son pesant de cacahouètes …