Des contrôles fréquents de vitesse dans le bourg de Voulangis ont permis de réduire singulièrement les excès de vitesse des véhicules transitant par le village. Cependant, le bourg de Saint-Martin reste une zone de non-droit...
mais qu’allait-il faire dans ce transilien ? Ceux qui utilisent au quotidien le réseau banlieue de la SNCF (Transilien), ont lu avec beaucoup d’intérêt (ou auraient dû lire) le dossier du Parisien, du lundi 17...
C’en est trop. Ce soir encore un aimable créçois s’est transformé en chauffard sous mes yeux. On nous rabat les oreilles avec les excès de vitesse, mais je veux témoigner d’un danger quotidien qui menace...
Le Parisien, dans un article du vendredi 19/09, révèle que le RFF (Réseau Ferré Français – émanation de la SNCF) envisage de sécuriser, par l’aménagement de passerelles ou souterrains, 26 gares Transillennes sitées en Seine...
42 ans de cotisation-péage et plus, si l’espérance de vie des barrières augmente ! Est-ce vraiment inévitable, incontournable ? Non, car "D’ici à 2010 au plus tard, les automobilistes pourront contourner le péage de Coutevroult...
De temps en temps on en reparle, on manifeste même. Elus écharpés de tricolore, photos pour la presse, interviews, site Internet. Alors la pression monte, c’est sûr : on va faire quelque chose. Puis passe...
La mairie de Crécy nous informe que la circulation et le stationnement seront restreints du 20 novembre au 5 décembre 2001 rue Altmann, rue du Marché, rue du Général Leclerc et place du Marché en...
Jusqu’à 17000 véhicules par jour sur le CD406 pour ceux qui l’évitent ou 5000.00 FRF par an pour franchir le péage de Coutevroult.80 communes pour le déplacement du péage. Des chiffres, des actions….Et la réponse...
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